2024年12月4日，美國國際貿(mào)易委員會投票對進口自中華人民共和國的環(huán)狀焊接碳素鋼管（Circular Welded Carbon-Quality Steel Pipe）作出第三次反傾銷和反補貼日落復審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁：裁定若取消現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施，在合理可預見期間內(nèi)，涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。根據(jù)終裁結果判定，本案現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施繼續(xù)有效。
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2024年12月6日，美國商務部發(fā)布聯(lián)邦通告稱，對進口自中華人民共和國的鋼貨架（Steel Racks）作出第一次反傾銷和反補貼快速日落復審終裁：如果取消現(xiàn)行反傾銷措施，將會導致中國涉案產(chǎn)品以144.50%的傾銷幅度繼續(xù)或再度發(fā)生、若取消本案的反補貼稅，將導致中國涉案產(chǎn)品的補貼以1.50%—102.23%的稅率繼續(xù)或再度發(fā)生。
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2024年12月2日，美國商務部發(fā)布聯(lián)邦通告稱，對進口自中華人民共和國的直徑12-16.5英寸鋼輪（Steel Wheels 12-16.5 Inches in Diameter）作出第一次反傾銷和反補貼快速日落復審終裁：如果取消現(xiàn)行反傾銷措施，將會導致中國涉案產(chǎn)品以44.35%的傾銷幅度繼續(xù)或再度發(fā)生、若取消本案的反補貼稅，將導致中國涉案產(chǎn)品的補貼以386.45%—388.31%的稅率繼續(xù)或再度發(fā)生。
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2024年11月25日，美國商務部發(fā)布聯(lián)邦通告稱，對進口自中華人民共和國的低速載人車（Low-Speed Personal Transportation Vehicles 稅則編碼：8703.10.5030項下產(chǎn)品。）作出反補貼初裁，初步裁定結果： Guangdong Lvtong New Energy Electric Vehicle Technology Co., Ltd.稅率為22.84% 。 Xiamen Dalle New Energy Automobile Co., Ltd.稅率為21.23% 。 Hebei Machinery Import and Export Co., LTD.和Shandong Odes Industry Co., Ltd.）未參加應訴，稅率均為515.37%。 中國其他生產(chǎn)商/出口商的稅率為22.04%。 美國商務部預計將于2025年4月8日作出反補貼終裁。
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2024年11月27日，美國商務部發(fā)布聯(lián)邦通告宣稱對進口自中華人民共和國的烷基磷酸酯（Alkyl Phosphate Esters 稅則編碼：2919.90.5050項下產(chǎn)品。）作出反傾銷初裁，初步裁定中國生產(chǎn)商/出口商的傾銷率為164.29%～269.60%（抵消補貼后的保證金調(diào)整為135.22%～247.29%），具體稅率詳見下表： 美國商務部預計將于2025年4月17日對本案作出反傾銷終裁。
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